12月19日消息，用戶組團去ofo北京總部退押金還在繼續，剛剛，ofo創始人戴威發布內部信對此進行了回應，他表示，“不逃避，勇敢活下去，為我們欠著的每一分錢負責。”
戴威在內部信中坦承，由于從去年底到今年初沒能夠對外部環境的變化做出正確的判斷，公司今年一整年都背負著巨大的現金流壓力。退還用戶押金、支付供應商的欠款、維持公司的運營，1塊錢要掰成3塊錢花。
他表示，公司全力尋找融資而無果后，也想過把運營資金全砍掉，用來退還部分用戶押金和供應商欠款，甚至是解散公司、申請破產，但最后還是決定繼續走下去。
截至12月18日20時37分，ofo排隊退押用戶數突破1000萬。據了解，ofo押金分為99元和199元兩種。如果全部按照99元計算，ofo需退款金額約10億元。如果按照199元計算，ofo需退押金總額高達近20億元。
今年10月，界面新聞報道稱，收到一份約半年前ofo的負債表，據材料顯示，彼時ofo整體負債為64.96億元，其中，用戶押金為36.50億元，供應鏈為10.20億元。(周小白)
以下為戴威內部信全文：
各位ofo人：
大家好。相信無論你們是在總部還是在全國各個城市，這幾天都經歷著巨大的煎熬和壓力，我與大家一樣，在痛苦和絕望中堅持著。
由于從去年底到今年初沒能夠對外部環境的變化做出正確的判斷，公司今年一整年都背負著巨大的現金流壓力。退還用戶押金、支付供應商的欠款、維持公司的運營，1塊錢要掰成3塊錢花。
近半年來，來自現金流和媒體的壓力，讓我們力不從心，尤其是公司全力尋找融資而無果后，我無數次想過把運營資金全砍掉，用來退還部分用戶押金和供應商欠款，甚至是解散公司、申請破產，這樣大家就不用繼續承擔這么大的壓力了。
但每當我產生這樣念頭的時候，我總能看到路上一個又一個用戶，或許是騎著小黃車趕去上班、或許是推著小黃車乘放重物，再想到每天我們還依然為好幾百萬用戶提供著服務，我告訴自己，也告訴每一位ofo人，活著才有希望，再大的壓力我們也要扛著，再大的困難我們也要想辦法克服。
非常非常感恩仍然堅持在公司的各位兄弟姐妹，我難以想象和體會你們在今年承受了多大的壓力、克服了多大的困難。我沒有機會和你們一一相識和了解，但我內心充滿著感恩和驕傲，是大家用自己生命的熱情和敬業在維持著單車的運營，為用戶能多騎到一輛車、能多一天騎到車而拼命。
也同樣感恩已經離職或是將要離職的各位同學，你們每一位都用自己的感情和力量撐起過ofo年輕卻沉重的身軀，我沒有機會和你們一一告別，但我內心充滿信心，有一天你們定會歸來，因為ofo的生命和血液里有大家的參與和存在。
最后，我希望每一位ofo人都能認同并堅定信念：不逃避，勇敢活下去，為我們欠著的每一分錢負責，為每一個支持過我們的用戶負責!
讓世界沒有陌生的角落，ofo人永不放棄。
戴威
2018年12月19日
