在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研發(fā)中，全球出現(xiàn)了各種各樣的合縱連橫，其中也包括涉及到科技公司和傳統(tǒng)汽車(chē)制造商的合作。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，7月4日，德國(guó)寶馬公司宣布，寶馬和德國(guó)另外一家汽車(chē)巨頭戴姆勒已就自動(dòng)駕駛達(dá)成長(zhǎng)期發(fā)展伙伴關(guān)系，這一合作計(jì)劃涉及到雙方1200名技術(shù)人員。

寶馬在一份聲明中表示，雙方的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系將專(zhuān)注于駕駛者輔助系統(tǒng)、高速公路自動(dòng)駕駛和自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)，并計(jì)劃在2024年首次在汽車(chē)上使用這項(xiàng)技術(shù)。

寶馬在聲明中表示:“此外，雙方還計(jì)劃進(jìn)行進(jìn)一步談判，將合作擴(kuò)大到城市地區(qū)和市中心更高水平的自動(dòng)化駕駛。”

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在傳統(tǒng)汽車(chē)時(shí)代，寶馬和戴姆勒是相互競(jìng)爭(zhēng)的汽車(chē)廠商，但是在自動(dòng)駕駛技術(shù)和汽車(chē)電動(dòng)化到來(lái)的時(shí)代，這些廠商之間的利益沖突相對(duì)較少，他們反而可以通過(guò)結(jié)盟，共同對(duì)付科技行業(yè)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)和電動(dòng)車(chē)新銳公司。

在過(guò)去一兩年中，在新一代的移動(dòng)出行服務(wù)中，寶馬和戴姆勒實(shí)際上已經(jīng)結(jié)成了聯(lián)盟，兩家公司已經(jīng)成立了網(wǎng)約車(chē)合資公司，共同對(duì)付Uber等行業(yè)“強(qiáng)敵”，另外未來(lái)還將共同開(kāi)拓電動(dòng)車(chē)充電等新興的汽車(chē)周邊服務(wù)。

更早之前，戴姆勒和寶馬公司也加入了德國(guó)的一個(gè)財(cái)團(tuán)，收購(gòu)了諾基亞公司的數(shù)字地圖業(yè)務(wù)。眾所周知的是，在自動(dòng)駕駛時(shí)代，高精度數(shù)字地圖業(yè)務(wù)將帶來(lái)一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在汽車(chē)行業(yè)，還在涌現(xiàn)出更多有關(guān)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)車(chē)的研發(fā)聯(lián)盟。之前德國(guó)大眾公司高管表示，很快將和美國(guó)福特汽車(chē)公司公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將會(huì)共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)，大眾也有可能向福特的自動(dòng)駕駛子公司投資入股。

另?yè)?jù)外媒報(bào)道，六月份寶馬曾經(jīng)對(duì)外展示了自己研發(fā)的四級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，不過(guò)在自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)際商用上，寶馬要比美國(guó)特斯拉公司謹(jǐn)慎得多，寶馬計(jì)劃在2024年才開(kāi)始量產(chǎn)擁有四級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的車(chē)輛。

據(jù)悉，戴姆勒是全球最大的豪華車(chē)制造商，旗下?lián)碛兄暮廊A車(chē)品牌梅賽德斯-奔馳，戴姆勒公司還有輕型商用車(chē)、卡車(chē)、金融服務(wù)等業(yè)務(wù)。(騰訊科技審校/承曦)

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