美國航空集團等美國航空公司25日宣布，可能將新增數萬人的裁員人數，以應對新冠肺炎疫情造成的疲弱旅行需求，預計幾年內需求都不會反彈。
美國航空集團表示，將于10月1日裁員1.9萬人，其裁員行動加上退休和暫時休假舉措，將使該航空公司的規模比3月份縮小約30%。隨著夏季旅游旺季即將結束和政府資金的耗盡，這是迄今為止美國航空業面臨重大打擊的最明顯跡象。
此輪縮減包括讓1.75萬名飛行員、空乘人員、機械師和其他人員無薪休假，以及裁撤1500名管理和行政人員，涵蓋美國航空集團本身及其擁有的兩家地區性航空公司的人員。美國航空集團曾在7月份告訴大約2.5萬名員工，他們的工作可能不保，地區子公司還有數千人可能失業。
由于提前退休和休假的原因，這個數字要低于上月公司所說的可能裁員2.5萬人。
美國航空集團表示，根據現有需求，目前計劃將第四季度的航班數減少至不到正常飛行計劃的一半，國際航班更是降至去年同期四分之一的水平。
該公司上周表示，如果得不到更多聯邦援助，將在10月暫停飛往美國15個小城市的航班。
美國許多航空公司3月獲得250億美元的政府刺激計劃資金，意在支持薪資支付并保護就業直至9月。隨著這部分資金耗盡而航空出行并未復蘇，航空公司和工會向美國政府尋求新的250億美元救助，但談判陷入停滯，因為國會無法就更廣泛的疫情救助方案達成一致。
美國其它大型航空公司中，美國聯合航空公司警告可能裁撤3.6萬個崗位，但最終數字還沒有公布。
達美航空24日宣布將近2000名飛行員無薪休假，但表示如果他們同意削減基本薪資，人數可能減少。
西南航空表示，因為申請自愿離職補償的人較多，希望今年可以避免非自愿離職。
低成本航空公司Spirit Airlines的飛行員工會25日表示，大約2500名飛行員中有將近半數已經同意減少每月飛行時數，以避免10月有600人無薪休假。
目前，美國各航空公司和工會一直在游說美國政府繼續提供援助，以保護就業崗位，但美國兩黨對于下一輪的財政救助計劃暫未有任何進展。
