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近日，特斯拉AI團隊在Twitter上發(fā)布了特斯拉定制超級計算機平臺Dojo的產品進展時間線，表示該計算機將于今年7月投入生產，到2024年初，Dojo將成為全球最先進的5臺超級計算機之一。
此舉被業(yè)內視為特斯拉在AI領域的又一大動作。目前，英偉達A100等GPU芯片在人工智能領域擁有絕對話語權，但特斯拉自研人工智能訓練和推斷芯片或許可以降低對傳統(tǒng)芯片公司的依賴。
Dojo是特斯拉在2021年人工智能日（AI Day）上推出的一款專門用于人工智能機器學習的超級計算機，它使用特斯拉設計的芯片和整個基礎設施，以及來自特斯拉車隊的視頻數(shù)據(jù)進行神經網絡能力訓練，這些訓練對于支持特斯拉自動駕駛工作的計算機視覺技術至關重要。
在去年的AI Day上，特斯拉公布了關于Dojo的一些進展，當時特斯拉預計到2023年第一季度，Dojo將成為一個完整的系統(tǒng)。但根據(jù)特斯拉最新發(fā)布的時間線，現(xiàn)在Dojo系統(tǒng)的最終成形可能要再等半年。
不過特斯拉CEO馬斯克對其AI團隊的工作表現(xiàn)出相當滿意的態(tài)度。馬斯克在評論Tesla AI的推文時稱：“特斯拉AI，無論從軟件還是硬件方面，甚至都要遠遠超過一些專家所意識到的。”
多年來，特斯拉一直希望用軟件來定義汽車，并率先在汽車中進行系統(tǒng)和連接的集成。這不僅降低了成本，改進了功能，還能使得更新功能的實現(xiàn)變得更加容易。就連德國大眾集團前CEO迪斯（Herbert Diess）也曾專門召集員工學習特斯拉快速的軟件開發(fā)能力。
軟件是自動駕駛的關鍵，特斯拉正在通過“自動駕駛軟件”FSD的銷售來推動公司利潤率的提升。此前，特斯拉已經在使用由英偉達的NVIDIA GPU驅動的大型超級計算機來處理FSD自動駕駛數(shù)據(jù)。
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