國內航空燃油附加費將恢復征收
進入2018年，國際原油期價開啟震蕩上行之路。
據金聯創測算，2018年4月25日-2018年5月24日，國際原油均價為70.12美元/桶，新加坡航煤均價為89.59美元/桶，航煤到岸完稅價折算后為5438元/噸，較上月上漲425元/噸，預計2018年6月國內主營航煤出廠價將兌現上漲。
依據2011年11月國家發改委下發的《關于完善民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制有關問題的通知》，計價期國內航空煤油綜合采購成本累計變化幅度超過每噸250元時，燃油附加最高標準可按聯動機制有關規定進行調整。
另外，2015年3月24日國家發改委聯合民航局下發的《關于調整民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制基礎油價的通知》提出，將收取民航國內航線旅客運輸燃油附加依據的航空煤油基礎價格，由之前每噸4140元提高到每噸5000元。由于2014年下半年開始原油期價持續暴跌，燃油附加費于2015年2月停收。之后原油期價跌至低位后反彈之路坎坷，航煤到岸完稅價始終難以企及5000元/噸的高度。
據金聯創最新測算，6月份航煤到岸完稅價預計超過每噸5000元，且波動幅度超過每噸250元，燃油附加費征收機制將被觸發。在當前計價公式下，800公里(含)以下航線燃油附加費用為8.9元(燃油附加單位收取率暫按之前的標準執行)，800公里以上航線燃油附加費用為16.7元。按照規定，燃油附加費達到10元才能夠征收，這就說明，800公里(含)以下航線燃油附加稅將繼續停收，800公里以上航線燃油附加費用將開啟征收。(作者單位：金聯創)
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