小康股份高溢價海外收購遭上交所問詢
6月14日，上海證券交易所發(fā)布《關于對重慶小康工業(yè)集團股份有限公司收購美國電池系統公司InEVit有關事項的問詢函》的公告，對此項收購提出了6點質疑。
事實上，自今年3月以來，因合作、收購、業(yè)績等多重問題，小康股份頗受上海證券交易所關注，公司已先后5次遭到問詢。
業(yè)內人士分析認為，小康股份采用“大躍進”式的新能源布局策略，面臨較大的不確定性風險，未來新車型發(fā)布是否能夠持續(xù)熱銷支撐業(yè)績還尚待觀察。
收購資產增值率達8772.7%引質疑
6月14日，上海證券交易所發(fā)布《關于對重慶小康工業(yè)集團股份有限公司收購美國電池系統公司InEVit有關事項的問詢函》的公告，對此項收購提出了6點質疑。
問詢函顯示，根據公司2017年10月18日披露的收購公告，InEVit公司凈資產為-39.11萬美元，但6月13日小康股份發(fā)布的最新收購進展公告卻顯示，InEVit凈資產變成了人民幣1.3億元。也就是說，此項收購的增值率達到了8772.7%。
根據上交所的要求，6月21日，小康股份必須以書面形式對6項質疑作出回復，并履行相應的信息披露義務。截至發(fā)稿，小康股份仍未給出回應。
事實上，因小康股份2017年年度報告存風險，因標的公司溢價估值等問題，近幾個月內，小康股份已先后5次收到上交所的問詢。
上市公司業(yè)績不佳
資料顯示，小康股份成立于1986年，2016年7月轉型進軍新能源汽車產業(yè)，目前是一家以發(fā)動機、新能源汽車及汽車整車為主營業(yè)務的汽車制造企業(yè)。
財報顯示，2017年，小康股份的研發(fā)投入合計8.1億元，同比增長71%，技術開發(fā)費用達到4.7億元，同比增長103%。其中，公司在智能網聯(電動)汽車項目研發(fā)支出達2.97億元，較2016年增加1.53億元。
大手筆的投入也直接拖累了小康股份的業(yè)績。2017年，小康股份流動資產143.18億元，流動負債143.63億元，營運資金出現0.45億元的缺口。
新京報記者查詢發(fā)現，小康股份今年已先后兩次增資“輸血”新能源。今年3月小康股份向金康新能源增資7億元。5月底，小康股份還將旗下SF MOTORS、重慶金康動力新能源有限公司兩家公司的100%股權轉讓給金康新能源。6月12日晚間，小康股份對金康新能源再次增資30億元，金康新能源的注冊資本已增至40億元，仍為公司全資子公司。小康股份表示，增資是基于公司實施募集資金使用計劃和增強新能源汽車業(yè)務經營主體資金實力的具體需要。
按照小康股份創(chuàng)始人、董事長張興海的計劃，2018年小康股份將進一步加大在智能電動汽車技術和產品研發(fā)方面以及市場銷售方面的投入。未來兩三年內，小康股份將推出三款新能源汽車。
業(yè)內專家認為，小康股份的一系列資本運作不難看出其布局新能源的決心，但未來新車進入市場后，一旦銷量表現不佳，將極有可能造成資金鏈斷裂。
對此小康股份在其2017年財報中稱，公司2018年營運資金缺口將進一步增大，計劃未來通過提升公司經營業(yè)績、加大股權融資等方式，來補充營運資金。(記者 蔡妍霏)
