最新數據顯示，今年1-7月，我國汽車生產企業新能源汽車銷量147.8萬輛，同比增長2倍，超過2020年全年136.7萬輛的水平，創歷史新高。新能源汽車銷量占生產企業新車銷量的比重達到10%，較去年同期提高6.1個百分點。今年上半年，新能源汽車個人購買的比例超過七成，市場內生動力進一步增強。在8月19日召開的商務部例行發布會上，商務部表示，按照黨中央、國務院的部署，商務部將會同工信部等有關部門積極推進相關的工作。
開展新一輪下鄉活動
與去年相比，今年活動時間更長、覆蓋區域更廣，切實惠及廣大的鄉村消費者，助力鄉村升級。
2020年新能源汽車下鄉活動啟動以來，受到了社會的廣泛關注，汽車企業紛紛響應。今年3月26日，工信部辦公廳、農業農村部辦公廳、商務部辦公廳、國家能源局綜合司聯合下發了關于開展2021年新能源汽車下鄉活動的通知。2021年新能源汽車下鄉活動首站4月在江蘇溧陽開啟，并在多個縣區舉辦專場的巡展，吸引更多的消費者駕車體驗選車購車。
實際上，今年新能源汽車下鄉活動時間從今年3月持續到12月。與去年相比，今年活動時間更長、覆蓋區域更廣，切實惠及廣大的鄉村消費者，助力鄉村升級。今年年初，工信部、農業農村部、商務部、國家能源局四部門印發通知，開展新一輪新能源汽車下鄉活動。
業內人士認為，新能源汽車進一步下沉至農村地區，有利于引導農村居民升級出行方式，有助于鄉村振興戰略的實施。在“雙碳”目標下，新能源汽車下鄉市場潛力大，未來可期。據中國汽車工業協會統計，我國農村地區約有600萬低速車客戶，是新能源汽車下鄉的潛在客戶。
中國汽車工業協會副總工程師兼產業研究部部長許海東表示，新能源汽車下鄉對于我國汽車產業發展有著非常重要的意義，但在推進過程中也面臨挑戰。在價格敏感的基礎上，起初面向農村的可選車型其實是不多的。隨著新能源下鄉活動的進行，以上汽通用五菱宏光MINIEV為代表的車型，其低于3萬元的售價刺激了我國新能源汽車的需求，也為農村市場提供了更好的供給。從當前的情況看，今年已有大量的車企開始在跟進這個市場。
商務部新聞發言人高峰表示，今年商務部組織開展了新一輪新能源汽車下鄉等推廣活動，多地舉辦了新能源汽車下鄉專場活動。根據統計，下鄉車型今年5-7月的銷量已經超過43萬輛。中國汽車流通協會在天津、海南等20多個地區開展汽車巡展活動，推廣新能源汽車。
進一步挖掘消費潛力
各地通過多種措施加大在公交、出租、物流配送等公共領域新能源汽車推廣使用的力度。
今年以來，在推動出臺促進新能源汽車消費方面出臺了哪些政策舉措?
對此，高峰表示，主要是鼓勵引導各地通過增加號牌指標、放寬號牌申請條件等措施，減少新能源汽車購買環節的限制。同時，各地還通過多種措施加大在公交、出租、物流配送等公共領域新能源汽車推廣使用的力度。
于9月1日實施的《佛山市2021年-2022年支持汽車銷售企業擴大銷售規模及促進新能源汽車消費工作方案》，明確對汽車銷售企業擴大汽車銷售規模進行獎勵以及對消費者購買新能源汽車最高補助2萬元。
日前，云南省政府辦公廳印發《云南省培育發展新型消費釋放消費潛力三年行動方案(2021-2023年)》。方案中提出22條主要措施，進一步激活云南省消費潛力。方案提出，在公共領域大力推廣新能源汽車，開展“充電進小區”示范項目，構建省級新能源汽車公共充電信息平臺。打造智慧出行平臺“車城網”。2021-2023年，每年至少組織1次全省范圍內的汽車、家居家裝家電消費節等活動。
此外，有汽車業內人士表示，一些大城市的汽車消費潛力被限購措施抑制，如果可以適當增加車牌指標的投放，將有效刺激當地的汽車消費。
目前，上海和深圳都強調了新能源汽車發展的重要性，其中上海提出推動該市新增公交、巡游出租車采用新能源汽車;深圳提出研究出臺新能源小汽車個人車主增購小汽車車型優化政策，加快規劃布局建設一批新型充換電基礎設施，政府定價管理的公共公益性停車場(交通樞紐、旅游景點等除外)、路邊臨時停車位(宜停車)為新能源汽車停車提供優惠等。
引導重點領域電動化
隨著我國經濟持續穩定恢復，居民消費觀念逐步轉變，新能源汽車使用條件與環境持續改善，銷量有望繼續保持增長態勢。
為了在充電、通行、停車等使用環節給新能源汽車創造更多便利，上海提出，將推動老舊車輛更新為環保高標準車，燃油汽車更新為新能源新車。對購買新能源車的用戶，在辦理流程等方面提供便利。落實新能源汽車充電設施配建標準，推進多模式交通數據集聚，建設智慧出行服務體系。
近日，成都市經濟和信息化局發布《成都市實施清潔能源替代攻堅加快能源消費結構調整工作方案(2021-2025年)(征求意見稿)》。其中提出，到2025年底，成都市將累計建成充(換)電站3000座、充電樁16萬個。同時明確，成都將積極推進公交、巡游出租、網約、分時租賃、物流、環衛、混凝土和渣土運輸等領域車輛電動化。新增(含更換)公交車、出租車全部采用新能源車，并鼓勵引導本市新增或者更換的公路及旅游客運車優先選用新能源汽車。鼓勵引導企業和個人購買使用新能源汽車。到2025年，力爭新增推廣新能源汽車35萬輛，氫燃料汽車5000輛，累計達到50萬輛。
在《海南2021年新能源車推廣行動計劃》中提出，除特殊用途車輛外，全省各級黨政機關、國有企事業單位新增及更換的公務用車100%使用新能源汽車。加強采購需求管理，帶頭使用新能源汽車，探索新能源汽車“以租代購”模式，到2021年年底，逐步提高全省公務用車領域新能源汽車配備比例。除保留部分應急車輛及新能源汽車無法滿足使用需求情況外，全省新增及更換的公交車輛100%使用新能源汽車。
高峰表示，隨著我國經濟持續穩定恢復，居民消費觀念逐步轉變，新能源汽車使用條件與環境持續改善，我國新能源汽車市場潛力將持續釋放，新能源汽車市場滲透率將進一步提高，銷量有望繼續保持增長態勢。
(記者 李遠方)
