(資料圖片)
近日，日本電動車品牌GLM發(fā)布了一款微型純電動車MiMos。該車車身尺寸為2998x1555x1478mm，軸距為2000mm，比一般的日本微型車（K-Car）更小，非常適合日本的道路狀況。MiMos的目標(biāo)是成為日本的國民電動車。 MiMos的外觀設(shè)計圓潤可愛，內(nèi)部裝配了數(shù)字儀表盤和7寸中控屏。雖然內(nèi)飾簡潔，但皮革材質(zhì)展現(xiàn)出了不錯的質(zhì)感。盡管車身尺寸較小，但仍然提供了四人乘坐空間。 在動力方面，MiMos采用了前置單馬達(dá)的設(shè)定，最大輸出為46匹馬力，最高時速可達(dá)100KM/h。車輛內(nèi)置17.8kWk的電池，最高續(xù)航131公里，適合日本的正常通勤需求。但是，該車并不支持快充，使用家用200V的充電器需要大約6個小時才能充滿。 目前，GLM尚未公布MiMos的售價。但據(jù)日本媒體預(yù)測，售價可能在180萬日元（約人民幣8.9萬元）左右，比日產(chǎn)Sakura、三菱eK X EV等同級別車型價格低，有望取得良好的銷量。然而，盡管MiMos非常適合日本的環(huán)境，但在中國市場可能面臨挑戰(zhàn)，因為無論是空間、內(nèi)飾、續(xù)航、價格還是智能化，面對國產(chǎn)車如比亞迪的海鷗，MiMos可能難以取勝。
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