今天中午12時，為期3個半月的南海伏季休漁正式結束。廣東各地碧海藍天，千帆競發。

開漁也意味著實現“海鮮自由”指日可待，預計最快明后天就會有生猛海鮮，端上餐桌。

這些專屬于開漁的大場面，都回來了

(資料圖)

今天，第二十一屆南海（陽江）開漁節開漁令在陽江海陵島正式發布，900多艘漁船在所有人的見證下，向大海進發。

作為開漁節的“重頭戲”之一，漁家大宴也再度亮相！

兩百桌宴席、超千人齊聚，今年漁家大宴為了更好滿足食客口味，還在網上發起“點菜單”活動，每樣菜式初選兩款，由大家投票決定最終菜式。

南方+記者 陳鍇進 攝

“珠海洪灣中心漁港”國家級中心漁港，今日正式揭牌。

這座新晉“國字號”漁港身處粵港澳大灣區腹地，向東，連接港澳；向西，輻射粵西，依靠得天獨厚的地理位置，漁獲運輸與銷售十分便利，成為輻射華南地區的中心樞紐漁港。值得一提的是，洪灣漁港也是《沿海漁港等級認定辦法（試行）》實施以來，全國首個通過等級認定的漁港。

南方+記者 關銘榮 攝

廣東各地開漁節還和文旅活動實現強強聯動。

在汕尾，今年開漁節同步舉辦海鮮美食文化旅游節，吸引更多游客到訪觀光。在湛江招商國際郵輪城，2023“紅樹林之城”海鮮美食放送季暨湛江開漁活動正式啟動。“大美廣東 粵享四季”廣東省夏季自駕游系列活動在今年開漁節首次發車。200多位車友從廣州、深圳等地自駕抵達陽江，參加開漁節發船儀式。

漁民增收致富的新希望

俗話說：靠山吃山，靠海吃海。

魚和漁就是漁民的主要收入來源，也是增收致富的主要途徑。每一網下去，漁民們都期盼著滿滿的收獲。據農業農村部統計，全國漁民2022年人均純收入24614.41元，比2011年增加1172.28元、增長5.00%。?

“漁船就是漁民的家。”陽江市閘坡港澳流動漁民協會曾慶康說，漁船的造價比較高，一般都在七八百萬一艘，因此，漁民們對漁船都很愛惜，經常保養。

油費也是一筆不小的開支。以一艘功率1000千瓦的漁船為例，一天僅油耗就要大約4萬元。一般情況下，漁民出海一次要一到兩個月才上岸，運氣不好的話，可能連油費都賺不回來，但如果風調雨順，一艘船一個月甚至能有一兩百萬元的收入。

一艘漁船養活的不僅是船主，還有船上的漁工們。

來自香港的船主楊文偉說，一艘大船出海會帶上8個左右漁工，他每個月會給漁工7500元的基本工資再加上提成，如果漁獲可觀，每個月工資可以達到12000元。

所以漁民最大的愿望就是平平安安，漁獲滿滿。

迎來開漁，廣海鎮鯤鵬村漁民楊炳輝笑容滿面。葉芷晴 攝

除了捕撈，廣東作為中國第一水產大省，水產品總產量和水產養殖產量也是穩居全國第一。

到底有多厲害？從這幾個數據就能窺見一二。

擁有金鯧魚、羅非魚、鱸魚等20多個主要養殖品種；每10條海鱸魚就有7條來自珠海白蕉，每三條金鯧魚就有一條來自湛江；佛山順德是“中國鰻魚之鄉”，鰻魚產量、產品出口量和出口額均占全國的1/5……

廣東省農業農村廳數據顯示，2021年廣東省漁業經濟總產值4087.71億元，增長6.43%，居全國第一。廣東省漁民人均純收入22437元，增長0.28%，高于全國漁民人均純收入水平。根據規劃，到2025年，廣東省漁業經濟總產值要達到4500億元以上。

如今，廣東把目光瞄得更遠，瞄準了現代化海洋牧場這片“新藍海”。

5月27日，在湛江市徐聞縣西連鎮，漁業工人將從深海網箱中打撈出的金鯧魚放入運輸船（無人機照片）。新華社記者 毛思倩 攝

邁向“碧海深藍”

如何加快發展海洋經濟？建設現代海洋牧場被頻繁提起。

在全球，日本、挪威等主要海洋國家都選擇以海上牧場建設為抓手，大力發展深海遠海養殖。

在我國，2023年中央一號文件提出，“建設現代海洋牧場，發展深水網箱、養殖工船等深遠海養殖”。今年廣東省政府工作報告也明確提出，做大做強海洋經濟，加快建設海洋強省，大力發展海洋牧場和深遠海養殖。

建設現代化海洋牧場，廣東優勢明顯。

從自然條件看，廣東海域面積是陸地面積的2.3倍，大陸海岸線居全國首位，地處熱帶亞熱帶氣候，全年都適合海水魚類養殖。從產業基礎看，廣東海洋經濟生產總值連續20多年居全國首位，海水魚苗產量全國第一。還有高新科技、國家政策資源強力賦能。

具體怎么做？3月10日的廣東省現代化海洋牧場建設推進會提到了四點——

一是推動海水養殖轉型升級，建立和推廣陸海接力精準高效養殖模式；

二是發展海洋產品精深加工，推出更多海洋牧場預制菜產品，推動海洋生物資源在保健食品、化妝品、醫藥等領域廣泛應用；

三是強化海洋牧場品牌塑造，打造更多更好的“粵海鮮品”；

四是完善冷鏈物流服務配套，加快構建完備高效的冷鏈物流體系。

南方+記者 張令 通訊員 洪國春 攝

6月20日，廣東目前規模最大的海上智能養殖平臺——“海威2號”在湛江雷州順利下水。這一平臺養殖水體3萬立方米，1個周期可養100萬—150萬斤魚，年產值有望達到7000萬元。

加上“海威2號”，廣東目前已經有四臺養殖平臺投入使用，還有多臺在規劃建造中。可以預見，未來會有更多的“巨無霸”在海上崛起。

靠海吃海，并不意味著看天吃飯。海洋牧場的興起，既利用了資源，又保護了生態，還發展了經濟。

廣東正乘著高質量發展的東風，全力打造“粵海糧倉”，邁向“碧海深藍”。

話題研究員：陳明詩 黃進 陳薇 實習生 陳萌

策劃：張西陸 麥小華

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